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  • zum Arretieren der Nockenwellenräder beim Zahnriemenwechsel
  • geeignet für VAG 1,4l / 1,6l 16V Motoren

passend für folgende Fahrzeugmodelle:

  • Audi
    • A2 1,4, ab Bj. 2000 – 2005
  • Volkswagen
    • Lupo 1,4 / 1,6 16V, Lupo 1,4 FSI 16V, Polo 1,4 / 1,6 16V, Polo Classic 1,4 16V, Golf / Bora 1,4 / 1,6 16V, Beetle 1,4 16V, Caddy 1,4 16V, ab Bj. 1997-2005
  • Seat
    • Arosa 1,4 16V, Ibiza 1,4 16V, Cordoba 1,4 16V, Toledo 1,4 / 1,6 16V, Leon 1,4 / 1,6 16V – Inca 1,4 16V, ab Bj. 1999 – 2005
  • Škoda
    • Fabia 1,4 / 16V, Oktavia 1,4 16V, ab Bj. 1999 – 2002

für folgende Motorcodes:

  • AUA, AFK, AHW, AJV, AKQ, APE, AQQ, ARR, AUA, AUB, ATN, AUS, AXP, AZD, BCA, BCB, AFK, AHW, APE, AQQ, AUA, AUB, AUS, AXP, AZD, BBY, BKY, BBZ, BCA, BCB, AUA, AUB, AXP
  • zu verwenden wie OEM: T10074 / T10016

Bruttogewicht: 352 g$Zu verwenden wie OEM1: T10016 | T10074 Audi$Zu verwenden wie OEM2: T10016 | T10074 Seat$Zu verwenden wie OEM3: T10016 | T10074 Skoda$Zu verwenden wie OEM4: T10016 | T10074 Volkswagen

8155-19

Gewicht 0,352 kg